搭乗式スクレーパ（ワイルドボア）はコンクリート床版を
傷めることなく、切削残留層（約10mm）を効率よく除去、
防水層（シート系、ウレタン系、樹脂系など）、床材（塗膜系、
ウレタン系、Pタイルなど）、競技場の舗装材の剥離に使用する機械です。
機体前部に取替え可能なスクレーパー装置、中央部に運転席、
後部にエンジンとパワーユニット駆動装置を装備しています。
エンジンは高環境のディーゼルエンジンを採用しています。
部品調達やメンテナンスがスピーディーに対応でき、
より信頼性の高い機械を開発いたしました。
BRB-4500（ビッグビースト）4機、BRB-2800（ビースト）1機を
導入しておりますが、この度、範多機械株式会社と共同で
国産大型搭乗式スクレーパ（ワイルドボア）を開発いたしました。
フタミニュースにて詳細をご覧いただけます
＞＞フタミニュースVol.14
ワイルドボアPRビデオ
ワイルドボア 高速道路夜間作業
搭乗式スクレーパ（ワイルドボア）
■性能
| 機種名 | HBS-2000 |
| 重量（㎏） | 約2,500ｋｇ以下 |
| 移動速度 | 91.5m/min（5.5Km/h） |
| 駆動輪径 | φ457 |
| スリップ時圧力 | 16.5Mpa（理論値） |
| 駆動力 | 838kg（理論値） |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) |
約2,870mm× 約1,070mm× 約1,550mm |
■エンジン
| 名称 | クボタ V2403-CR-E4B |
| 型式 | 4サイクル水冷立形 ディーゼルエンジン |
| 総排気量 | 2,434cc |
| 定格出力 | 37.0kW/2,700min-1 |
| 排出ガス規制 | Tier4/StageⅢB |
国土交通省新技術情報（NETIS）
搭乗式スクレーパ（ワイルドボア）
登録番号：QS-160007-A
- ▼スーパーブラスター工法
- 4ステップ方式
- スーパーブラスター工法 説明
- 仕上げ～削る
- 防ぐ～調整
- 設備機器
- パンフレットダウンロード（PDF）
